Если иное не разрешено или не требуется органом УВД, никто не может управлять воздушным судном на высоте 2500 футов или ниже над поверхностью земли в пределах 4 морских миль от основного аэропорта зоны воздушного пространства класса C на указываемой воздушной скорости более 200 узлов (230 миль в час).
Каковы правила использования воздушного пространства класса C?
Процедуры радиосвязи и необходимое оборудование
Прежде чем оказаться в воздушном пространстве класса C, позвоните УВД по радио и обязательно сообщите им: Ваше местоположение. Высота. Текущий код транспондера.
Вам нужно разрешение на полет в контролируемом воздушном пространстве?
Как летчик-любитель, вы можете летать в контролируемом воздушном пространстве, если у вас есть разрешение на использование воздушного пространства от ФАУ до полета через LAANC или зону дронов ФАУ. В зонах действия LAANC пилотам дронов выдаются разрешения через компании, одобренные ФАУ.
В какие аэропорты не допускаются пилоты-студенты?
Ограничения для студентов-пилотов
- База ВВС Эндрюс, Мэриленд.
- Аэропорт Атланты Хартсфилд, Джорджия.
- Бостонский аэропорт Логан, Массачусетс.
- Международный аэропорт Чикаго О’Хара, Иллинойс.
- Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт, Техас.
- Международный аэропорт Лос-Анджелеса, Калифорния.
- Международный аэропорт Майами, Флорида.
- Международный аэропорт Ньюарк, штат Нью-Джерси.
Можете ли вы летать в воздушном пространстве класса C, не разговаривая с диспетчером?
Как и в большинстве контролируемых воздушных пространств, ВСЕ пилоты должны уведомить и получить разрешение ФАУ на полеты в воздушном пространстве класса C. Что это? Пилоты также должны пройти необходимую процедуру для получения разрешения.
Может ли спортивный пилот летать в воздушном пространстве класса C?
Спортивный пилот может получить право летать в воздушном пространстве классов B, C или D, а также в другом воздушном пространстве, контролируемом диспетчерской вышкой, пройдя наземную подготовку, летную подготовку и одобрение бортового журнала от уполномоченного инструктора. Для спортивного пилота это единоразовое подтверждение, и его не нужно продлевать.
Можете ли вы летать по ПВП в классе C?
Для полетов по ПВП в воздушном пространстве класса C разрешение не требуется. Однако необходимо установить двустороннюю радиосвязь (FAR 91.130).
Может ли пилот-студент летать в одиночку в воздушном пространстве класса C?
Пилот-студент не может управлять самолетом в одиночном полете, если только этот пилот-курсант не получил в бортовом журнале студента одобрение на конкретную марку и модель самолета, которое будет управляться уполномоченным инструктором, который провел обучение в течение 90 дней, предшествующих дате полета. полет.
Вам необходимо получить разрешение на въезд в воздушное пространство класса А?
Согласно FAR 91.135, вы должны будете летать по правилам полетов по приборам (IFR) в воздушном пространстве класса А. Это означает, что вам понадобится разрешение, прежде чем работать в классе А. Это не означает, что вам нужно «получить разрешение на работу в классе А»; достаточно просто иметь допуск по ППП с указанием высоты в классе А.
Вам нужно связаться с подходом в классе C?
Служба контроля подхода обычно контролирует территорию в 20–30 милях от аэропорта, однако вам ПО ПРАВУ нужно разговаривать с ними только в том случае, если вы входите в воздушное пространство класса C. По-прежнему полезно связаться с ними, даже если вы просто пролетаете мимо или в воздушном пространстве класса C «кольчат».
Что такое класс C на рейсе?
С – Бизнес-класс. D – Бизнес-класс со скидкой. E – Трансфер (бронирование не допускается) или эконом-класс/автобус со скидкой. F – Первый класс.
Что вы будете делать, если потеряете связь в воздушном пространстве класса C?
Оказавшись на земле, позвоните в вышку класса B/C, чтобы сообщить им, что вы благополучно приземлились, и объяснить, что вы потеряли возможность связи. Если вы уже находитесь в схеме движения классов B/C, обратите внимание на сигналы световых пушек УВД и приземлитесь соответственно.
Первый полет в аэропорт/воздушное пространство класса C (RIC) – как лететь в класс C
Контролируется ли воздушное пространство класса C?
Контролируется ли воздушное пространство класса C?
Класс C: это контролируемое воздушное пространство на высоте более 7500 футов и прилегающее к крупным аэропортам. Разрешены полеты как по ППП, так и по ПВП, и оба требуют разрешения УВД, а услуги по эшелонированию должны предоставляться УВД. Класс G: Это воздушное пространство неконтролируемо.
Вам нужно разрешение на полеты в воздушном пространстве класса C?
Как описано в 14 CFR 91.225, характеристики ADS-B Out необходимы для работы в воздушном пространстве классов A, B и C. Над потолком и в пределах боковых границ зоны воздушного пространства классов B или C на высоте до 10 000 футов над уровнем моря.
Первый полет в аэропорт/воздушное пространство класса C (RIC) – как лететь в класс C
Потолок воздушного пространства класса C должен находиться на высоте 4000 футов над высотой поля основного аэропорта. Площадь поверхности простирается от поверхности земли до верхней границы воздушного пространства. Пол воздушного пространства между 5 и 10 м. милями должен простираться от высоты не ниже 1200 футов над уровнем моря до верхней границы воздушного пространства.
Как перейти в воздушное пространство класса C?
Для работы в воздушном пространстве класса C необходимо иметь работающий транспондер режима C и установить двустороннюю радиосвязь. Требование двусторонней радиосвязи идентично требованию класса D. Вы должны связаться с УВД, и УВД должно ответить вашим позывным, прежде чем вы войдете в воздушное пространство.
Какое воздушное пространство находится под классом C?
Воздушное пространство класса C, как правило, представляет собой воздушное пространство от поверхности до высоты 4000 футов над уровнем аэропорта (обозначено в MSL), окружающее те аэропорты, которые имеют оперативную диспетчерскую вышку, обслуживаются радиолокационным контролем захода на посадку и имеют определенное количество операций по ППП или посадок пассажиров. .
Можно ли летать под полкой класса C?
Если иное не разрешено или не требуется органом УВД, никто не может управлять воздушным судном на высоте 2500 футов или ниже над поверхностью земли в пределах 4 морских миль от основного аэропорта зоны воздушного пространства класса C на указываемой воздушной скорости более 200 узлов (230 миль в час).
Могут ли пилоты получить первый класс?
В рамках соглашения пилоты United — сотрудники, путешествующие в качестве пассажиров по пути на рейс, на который они должны работать, — будут подтверждены в салоне первого класса. Пилотам «Юнайтед» скоро будет гораздо проще получить место в первом классе. Фото Зака Хонига/The Points Guy.
Что происходит с воздушным пространством класса C, когда вышка закрыта?
Во многих воздушных пространствах класса C нет постоянной вышки, и воздушное пространство возвращается в класс E или G, когда вышка закрывается.
Могут ли пилоты спать в первом классе?
Если спальных мест нет, пилотам отводятся коммерческие пассажирские места в бизнес-классе или первом классе, чтобы обеспечить хороший уровень отдыха. Вскоре после взлета первый пилот(ы) отправится на койки, чтобы поспать в течение установленного периода времени, а затем поменяется местами с другими пилотами.
Что нужно для зоны контроля класса С?
Воздушное пространство класса C обычно представляет собой зону контроля (CZ) крупного аэропорта. Эти районы обычно имеют радиус 10 морских миль (19 км) и высоту до 12 500 футов над превышением аэродрома (AAE). Для входа в зону управления класса C воздушному судну необходим работающий транспондер режима C и разрешение УВД.
Вам нужен режим C выше воздушного пространства класса C?
Транспондер режима C сообщает диспетчерской службе воздушного движения (УВД) вашу высоту и идентификационный код. В частности, транспондер режима C необходим, если вы хотите работать в воздушном пространстве классов A, B или C на высоте более 10 000 футов над уровнем моря или в радиусе 30 морских миль от основного аэропорта в воздушном пространстве класса B.
Что такое режим C и ADS-B?
10-минутные интервалы), и такие методы обычно используются в отдаленных и океанических районах. ADS-B передается транспондером режима S самолета и поэтому имеет более ограниченный радиус действия. ADS-C передается по сети ACARS через спутник и поэтому не ограничен по дальности действия, как ADS-B.
Вам нужен режим C ниже класса B?
Однако, если вы хотите работать в воздушном пространстве класса A, B или C, или на высоте более 10 000 футов над уровнем моря, или в радиусе 30 морских миль от основного аэропорта в воздушном пространстве класса B, вам понадобится транспондер и высота над уровнем моря. кодер (обычно называемый «режим C»).
